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好像還戰利品蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

看了許多【月陽】創意十字型可調整行李箱束帶捆箱帶打包帶固定帶(I-0902) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

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需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息功能



商品訊息描述

產品功能說明:

■您一定有這樣的經驗,出國旅行要帶的東西太多,偏偏行李箱就是差那麼一點點塞不下,

硬塞又怕在運送過程中碰撞拉鍊爆開露出了不該露的東西,旅行的興致就破壞了一大半。

■同樣的,高高興興帶回了許多戰利品或是當地名產要分送給親朋好友,卻受限於行李箱的

大小有所取捨!!買一個小的新的下次又不一定用的到,買大的收藏不易又很貴。這時候

『月陽創意十字型可調整行李箱束帶捆箱?』就是您最佳的幫手了。

■獨特十字型創意設計,讓您的行李箱穩穩固固的被打包。

■跟採用汽車安全帶同等級進口超韌度材質,可承受超過500kg的拉力就算用刀片、剪刀破

壞也要相當時間,更可視行李箱大小調整束帶長度讓您束緊您的行李不再有爆開的風險。

■出國旅行加強保護您的行李。

■進口安全帶材質,強韌有力,可承受超過500kg拉力。

■可調整長短式束帶,適合任何大小行李箱使用。

5cm加寬行李帶,左右最長可到195cm,上下最長可到200cm

■韌度超強,即使用刀片剪刀也不易剪斷破壞。

■輕鬆打包只需3步驟。

■附設行李卡牌插位,可填寫訊息防偷防丟失。

■除出國使用外,居家收藏物品、寄送包裹也很好用喔!

■色彩豔麗,方便辨識,方便行李轉盤找行李。





商品訊息特點

省錢達人







商品規格 :
◆產地:台灣設計中國代工台灣品管。
◆材質:尼龍、PP、ABS。
◆尺寸:左右最長195cm*上下最長200cm*寬5.0cm。
◆重量:225g。
◆顏色:黑色、紅色、黃色、綠色、藍色、橘色(隨機出貨,換色將影響更換權限)。
◆規格配件以原廠公佈及實機為準。
◆圖片顏色以實機為準。
◆全省運送不含偏遠地區及山區及離島。
◆審閱期10天內如需退換貨,商品本身、贈品、包裝彩盒均務必保持完整齊。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周思宇╱台北報導】

婦聯會收取上千億「勞軍捐」,然財報收支仍是一團謎,引發各界質疑,內政部數度發函都未獲正面回應。內政部昨天大動作率領會計師,登門查帳,而婦聯會也允諾在下周一中午前,依政黨及政治團體財務申報要點規定,將財務資料送至內政部。

內政部自2006年提出政黨及政治團體財務申報辦法,規範政黨及政治團體每年須申報財產,內政部已9度去函要求申報,但婦聯會始終「已讀不回」。

立法院內政委員會去年10月更曾通過臨時提案,要求內政部在3個月主動清查婦聯會地籍資料庫等相關資料;內政部長葉俊榮日前也表示,若婦聯會不配合,一切按照程序來走,也不排除解散。

內政部民政司長林清淇與會計師一行人昨天上午赴婦聯會查閱資料,過程歷時1個多小時。他會前受訪表示,為了解婦聯會財務狀況,委託會計師來做實地查核。至於婦聯會是否為國民黨附隨組織?林清淇則表示,不當黨產處理委員會會處理這個問題,這次查的是政黨跟政治團體的財務申報部分,是否符合規範。

工商時報【譚淑珍╱台北報導】

一例一休求解套,商業總會理事長賴正鎰昨(12)日透露,春節假期過後將以民進黨團總召柯建銘為首,邀約立委與商總旗下各行各業對談,「讓他們聽聽看他們立出來的法,造成企業多麼大的困難!」各行各業也一定會要求立委們「把『原來』有的配套措施,都弄回來!」

當賴正鎰忙著籌畫安排立委們親自聆聽業者的苦處時,在另一個空間,工商協進會理事長林伯豐則因勞動部一再出現「雇主X招,官方拆招破解」等用語,讓他難以隱忍、不吐不快地痛批,政府這般言詞是將企業視為是敵人、壞人,將企業置於政府的敵對方,更是製造勞資間嚴重對立。

他問:「企業還沒有違法,政府那來的招可拆?」這不是仇視企業,是什麼?政府這般仇視企業的作法,豈能不讓有繳稅、依法行事的良善公民心寒、心酸!

林伯豐說,勞、資是唇齒相依的關係,企業沒有勞工,根本無法運作,勞工如果沒有企業,也無工可做,政府仇視企業界,對

人民究竟有什麼好處?

賴正鎰也認同指出,勞動部就是「吃定我們不會像勞團那樣抗爭啦!」他說,會找立委與商總旗下各行各業對談,主要是因為連同柯建銘在內的多位黨籍立委共25位是商總的顧問,同時,去年12月27日商總召開理監事會時,柯建銘與多位立委也都有出席,會中,各行各業如一串連珠炮、幾乎毫無停頓地向柯建銘等人抱怨一例一休。

賴正鎰轉述指出,柯建銘等人聽後都訝異地表示:「怎麼都沒有說?」因此決定在春節假期後,邀柯建銘等人親自聽聽他們立的法,對各行各業造成多大衝擊與影響。

他說,依據當天與會者的陳述,2.66倍的加班費與特休假對商總會員的衝擊最大,排班問題其次,因此,各行各業屆時必然會要求「把『原來』的配套措施,都弄回來!」

林伯豐則直接了當建議,回到最初的周休二日制度,加班費也簡單化為「加倍給付」,同熱門商品時,也回到當初協商的加班工時上限版本,也就是由46小時放寬為54小時,願意加班的勞工就以54小時為上限,不願意加班的勞工,就維持每周工時40小時,「就不用加班了」。

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